大屏拼接在交通管理中起着举足轻重的作用，为人们的出行贡献了很大。得到了广大人士的认可与肯定。电子警察系统指挥中心是电子警察系统的大脑，而指挥中心的显示平台则是整个电子警察系统的眼睛，对电子警察整个系统的运行起着不可替代的作用。
指挥中心显示平台效果与否，关系到整个电子警察系统方案的成功与否。而显示平台是否能清晰，准确，真实地反应出前端视频信号，也是检验电子警察系统质量好坏的重要标准。
随着液晶显示技术的发展，液晶拼接屏取代传统DLP拼接，CRT电视墙，背投等等大屏幕拼接已经是大势所趋。液晶拼接技术具有多方面的优势：显示画面清晰，液晶监视器质量稳定，液晶拼接大屏工作寿命长，售后的维护成本低，安装方便快捷，控制方式方便简洁，大小尺寸组合拼接灵活。譬如深圳虎将科技专业从事安防监视器生产，在08年以前，CRT监视器在整个公司市场份额中占绝对比重，近年来，虎将液晶监视器的出货量远超CRT监视器。随着CRT上游厂商产品线的调整，监视器行业也将面临CRT监视器停产，液晶监视器占主导的局面。
近年来，越来越多的电子警察系统指挥中心在初建或升级改造中，首选高清大屏幕液晶拼接系统来作为电子警察指挥系统的显示设备。
下面我们结合案例来介绍一下高清大屏幕液晶拼接在电子警察系统指挥中心的应用
电子警察系统指挥中心需求介绍
电子警察指挥中心作为交通指挥的枢纽，集成了城市中交通管理的各个子系统，具有完善的监视与控制功能。要将已建成和待建设的系统有效的结合起来，需要综合各个系统的需求，对指挥中心系统的结构进行合适设计。
本次项目以为新建的监控、卡口、测速、闯红灯设备存在视频存储及电子警察数据存储，电子警察相关软件的安装，所以需在不改变原系统架构的基础上增加部分硬件设备以及在电子警察指挥中心及交警大队分别建设综合管理平台，实现分局对新建治安卡口的管理和应用及新建监控点的统一管理应用并实现卡口和市局治安卡口系统对接，建设的交警大队指挥中心管理平台，对新建监控点、改造整合监控点中具有交通管理功能的所有监控资源要具备统一管理、应用的功能，交通违法数据库实现和省交警总队车管、驾管系统对接；
系统结构具体描述
分布于各点的高清治安卡口、超速抓拍系统、闯红灯系统兼具的治安监控功能，接入分局指挥中心管理平台，在指挥中心，视频图像经视频分配器与视频切换矩阵分别输出到主控制台的视频监视器、大屏幕系统以及硬盘录像机等视频应用系统。
高清卡口、超速抓拍系统、闯红灯系统等电子警察数据经光纤传输到交警大队电子警察服务器上，通过智能交通综合管理平台，对各类数据统一存储，统一管理，统一发布。实现各系统数据的共享，统一调度，并可按用户需求提供二次开发可方便纳入系统集成；用户可以通过客户端访问服务器获取历史或实时的视频图像及实时或历史电子警察数据，全面实现了交通违法业务处理、交通实时监控、交通信息采集、交通布控与报警、设备的远程管理等应用功能。
智能交通综合管理平台完全满足数字化交通执法的功能需求，全面实现了交通违法业务处理、交通实时监控、交通信息采集、交通布控与报警、设备的远程管理等应用功能，还解决了交通管理部门各业务系统之间数据交换、"信息孤岛"等问题，实现了交通管理部门各业务系统信息共享，并能集成原有的数字化交通执法系统，同时为将来的系统建设提供标准接口，保证了系统发展的可拓展性和可持续性。
智能交通综合管理平台主要包括违法业务处理、收费管理、设备管理、图像监控、布控与报警、交通信息采集、综合查询、系统管理等八个功能模块，软件还具有GIS电子地图功能，视频联动、智能检索功能，并可以根据客户需求定制。
基本功能
交通违法业务处理功能：系统能对各种违法信息进行管理，包括违法信息录入、查询、修改等，多级审检功能，确保违法证据的有效性，还能对违法罚款进行管理，与银行对账；
交通信息采集、统计分析功能：系统提供多种实施交通数据信息，如车流量、车速、时间占有率、空间占有率、车头时距、车流密度等，同时系统根据前端车辆信息采集设备返馈的大量数据，利用系统所特有的基于地理环境的综合处理、分析交通数据的能力，得出实时的交通状态，提供可视化的交通管理辅助决策信息；视频监控功能：系统采用SVG和GIS技术，与道路实时交通状况结合，通过查看监控路口、路段的实时视频，反映全局化的、直观的实时交通状况；同时，系统能对道路交通情况进行录像，为交通时间的追溯提供视频证据；
布控管理功能：现场卡口实时布控、报警管理，多级"黑名单"管理，发现"黑名单"车辆实时报警；
设备远程管理功能：通过全景电子地图，能够实时反映整个区域数字化交通执法设备（包括数码相机、摄像机、控制板、车检器等部件）的工作状态；模拟、数字系统融合功能：利用网络实现了视频信息、监控信息的网络共享服务，将已有的监控系统和计算机网络相结合，在整个网络内拓展了监控系统的应用空间。
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