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车载特勤控制系统
作者: 来源: 日期:2016-03-13 09:16:58

   车载特勤控制系统产品综合采用信息检测、智能通信、智能交通控制等技术,独创以信号控制机为核心的特勤控制模式,设计车载特勤控制器、信号控制机控制器、信号控制平台等软硬件,以达到特勤车辆及公交、救护、救火等不同车辆类型快速通过交通路口的特勤控制需求。

1)主要技术创新点

  1. 独创设计了以信号控制机特勤控制器为核心的“车载特勤控制器——信号控制机控制器——交通信号控制平台”的控制模式,车载控制器安装于特勤车辆,信号控制机控制器安装于信号控制机上,交通信号控制平台安装于交通管理中心,适用于特勤车辆及公交、救护、救火等不同种类车辆快速通过交通路口的需求。

  2. 独创设计了基于车辆类型、位置、行驶方向、行驶速度及车辆与信号控制机距离的特勤控制算法。车载控制器根据车辆信息发送控制信息到信号机特勤控制器,信号控制机控制器根据控制算法及控制需求完成对灯控输出控制。

  3. 独创设计了专用的车载特勤控制器,综合采用信息检测、智能通信、智能交通等技术,自动检测行驶车辆位置、行驶方向、行驶速度等信息,并根据路况信息和车辆类型生成交通信号控制机控制信息。

  4. 独创交通信号控制机的特勤车辆控制模块,内嵌特勤控制算法,可根据特勤车辆到路口的距离及车辆的行驶方向、行驶速度等信息适时控制相应的灯控输出,该控制器也可接受交通控制平台的控制。

2)主要技术指标

  1. 特勤作用距离可调,可在车辆距离路口距离200米以内完成特勤控制。

  2. 可对不同车辆类型完成不同的特勤控制。

  3. 特勤控制不受通信线路、天气情况影响,可全天候正常工作。

 


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